Manuel de fabrication de pièces CNC 2026

Chapitre 8 – Fabrication de composants automobiles CNC de précision

Usinage CNC automobile, composants de moteur, pièces de transmission, corps de soupapes, pièces en aluminium, production en grand volume, meulage et affûtage

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Focus ingénierie

Usinage CNC automobile · Fabrication de pièces automobiles · Composants de moteur · Composants de transmission · Arbres de transmission · Corps de soupapes · Carters de moteur · Pièces automobiles en aluminium · Pièces automobiles en acier · Tournage CNC · Fraisage CNC · Meulage · Honage · Usinage CNC en grand volume · Inspection automobile

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1. Présentation

L'industrie automobile est l'une des plus grandes applications de l'usinage CNC.

Les véhicules modernes contiennent des milliers de composants de précision, et nombre d’entre eux nécessitent un contrôle :

• Dimensions

• Tolérances géométriques

• Finition superficielle

• Dureté

• Interfaces d'assemblage

• Résistance à l'usure

Les composants automobiles peuvent aller de supports relativement simples à des composants de précision très complexes tels que :

• Pièces de moteur

• Composants de transmission

• Arbres de transmission

• Corps de vannes

• Composants hydrauliques

• Composants de direction

• Composants de frein

• Composants de la pompe

• Pièces de transmission de véhicules électriques

Contrairement à l’usinage de prototypes, la production automobile nécessite souvent une autre caractéristique essentielle :

Cohérence sur de grands volumes de production.

Produire un composant précis est un défi.

Produire des centaines, des milliers ou des millions de composants avec une qualité stable est un problème de fabrication différent.

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2. Qu'est-ce que l'usinage CNC automobile ?

L'usinage CNC automobile est la fabrication de précision de composants utilisés dans les systèmes automobiles.

Les processus courants comprennent :

• Tournage CNC

• Fraisage CNC

• Usinage suisse

• Usinage multi-axes

• Usinage d'engrenages

• Forage

• Ennuyeux

• Affûtage

• Honing

Des processus supplémentaires peuvent inclure :

• Traitement thermique

• Placage

• Anodisation

• Passivation

• Ébavurage

• Nettoyage

Le processus approprié dépend de la conception des composants et des exigences de production.

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3. Pourquoi les pièces automobiles nécessitent de la cohérence

Les composants automobiles sont souvent produits en grande quantité.

Si un processus produit :

1 partie → acceptable

cela ne signifie pas nécessairement que le processus est adapté à la production.

Un processus de production doit maintenir stable :

• Dimensions

• Géométrie

• Finition superficielle

• État de l'outil

• Temps de cycle

tout au long du cycle de fabrication.

C'est pourquoi la capacité des processus est si importante dans l'usinage CNC automobile.

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4. Usinage CNC du moteur

Les moteurs à combustion interne contiennent de nombreux composants usinés avec précision.

Les exemples incluent :

• Composants de vannes

• Arbres

• Logements

• Corps de pompe

• Composants de connexion

• Manchons de précision

• Composants de montage

De nombreux composants du moteur fonctionnent sous :

• Haute température

• Vibration

• Chargement répété

• Lubrification

• Pression

Leur processus de fabrication doit donc prendre en compte à la fois la précision dimensionnelle et la durabilité à long terme.

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5. Usinage du carter moteur

Les carters moteur peuvent contenir :

• Alésages multiples

• Surfaces de montage

• Trous filetés

• Passages d'huile

• Emplacements des roulements

• Poches complexes

La relation entre ces caractéristiques peut être plus importante que n’importe quelle dimension unique.

Par exemple:

Alésage du roulement + axe de l'arbre + surface de montage

doit maintenir la relation géométrique requise.

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6. Usinage du bloc-cylindres

Les blocs-cylindres sont des composants complexes contenant plusieurs caractéristiques de précision.

Les opérations typiques peuvent inclure :

• Parement

• Forage

• Ennuyeux

• Enfilage

• Fraisage

• Honing

Les fonctionnalités critiques peuvent inclure :

• Alésages de cylindre

• Alésages de roulement

• Passages d'huile

• Surfaces de montage

• Trous filetés

La finition de l'alésage des cylindres peut impliquer un affûtage pour obtenir la géométrie et l'état de surface requis.

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7. Honage d’alésage de cylindre

Le rodage peut être utilisé pour affiner les alésages des cylindres après l’alésage.

Il peut améliorer :

• Géométrie d'alésage

• Rondeur

• Cylindricité

• Etat de surface

L’état de surface peut influencer :

• Lubrification

• Porter

• Friction

• Durée de vie des composants

Cela fait du rodage un processus important dans certaines applications de fabrication de composants de moteur.

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8. Usinage du corps de vanne automobile

Les corps de soupapes sont un autre composant automobile exigeant une grande précision.

Ils peuvent contenir :

• Alésages de précision

• Passages hydrauliques

• Trous filetés

• Interfaces solénoïdes

• Caractéristiques de montage

Les alésages internes peuvent nécessiter un contrôle :

• Diamètre

• Rondeur

• Cylindricité

• Finition superficielle

Dans certaines conceptions, un meulage ou un affûtage peut être nécessaire pour obtenir la spécification d'alésage finale.

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9. Composants de transmission

Les transmissions automobiles contiennent de nombreux composants de précision.

Les exemples incluent :

• Arbres de transmission

• Engrenages

• Arbres

• Manches

• Bagues

• Moyeux

• Composants du synchroniseur

• Composants hydrauliques

Le système de transmission dépend de relations précises entre les composants rotatifs et fixes.

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10. Fabrication d’arbres de transmission

Les arbres de transmission peuvent combiner :

• Tournage de précision

• Taille des engrenages

• Traitement thermique

• Affûtage

Les fonctionnalités critiques peuvent inclure :

• Dents d'engrenage

• Journaux de roulement

• Splines

• Rainures de clavette

• Sujets

• Surfaces d'étanchéité

Le processus de fabrication doit maintenir l’alignement entre ces caractéristiques.

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11. Meulage de l'arbre de transmission

Après traitement thermique, un meulage de précision peut être nécessaire pour :

• Journaux de roulement

• Surfaces d'étanchéité

• Zones de sièges pour les équipements

Le broyage peut améliorer le contrôle de :

• Diamètre

• Rondeur

• Cylindricité

• Finition superficielle

Cela peut être particulièrement important pour les composants tournant à grande vitesse.

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12. Usinage CNC en aluminium automobile

L’aluminium est largement utilisé dans la fabrication automobile en raison de :

• Faible densité

• Bonne usinabilité

• Rapport résistance/poids

• Résistance à la corrosion pour les alliages sélectionnés

Les composants automobiles typiques en aluminium comprennent :

• Logements

• Supports

• Couvertures

• Corps de pompe

• Carters moteur

• Composants structurels

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13. Usinage de gros composants en aluminium

Les gros composants en aluminium peuvent créer un défi différent de celui des petites pièces de précision.

Les problèmes potentiels incluent :

• Enlèvement de matière

• Parois minces

• Dilatation thermique

• Déformation de la pièce

• Conception des luminaires

L'usinage à grande vitesse peut permettre un enlèvement de matière efficace, mais les conditions de coupe doivent encore être contrôlées avec soin.

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14. Composants CNC pour véhicules électriques

La croissance des véhicules électriques a introduit des composants supplémentaires usinés avec précision.

Les exemples peuvent inclure :

• Carters moteur

• Composants de réduction de vitesse

• Pièces liées au rotor

• Composants de refroidissement

• Composants structurels de la batterie

• Boîtiers d'onduleur

• Arbres de précision

Certains composants EV nécessitent de grands boîtiers en aluminium avec des passages internes complexes et des parois minces.

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15. Usinage de boîtiers de moteurs EV

Un carter de moteur électrique peut contenir :

• Alésages de roulement

• Canaux de refroidissement

• Surfaces de montage

• Trous de boulons

• Interfaces d'étanchéité

La relation entre les alésages des roulements et l'axe du moteur peut être critique.

Un mauvais alignement peut contribuer à :

• Vibration

• Bruit

• Usure des roulements

• Efficacité réduite

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16. Composants de pompe automobile

Les systèmes automobiles contiennent de nombreux types de pompes.

Les composants usinés de la pompe peuvent inclure :

• Corps de pompe

• Rotors

• Arbres

• Couvertures

• Composants de vannes

Les alésages de précision et les surfaces d'étanchéité peuvent nécessiter :

• Usinage CNC

• Affûtage

• Honing

selon la conception.

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17. Composants de direction automobile

L'usinage de précision peut être utilisé pour :

• Arbres de direction

• Logements

• Épingles

• Bagues

• Composants d'accouplement

Ces pièces peuvent nécessiter des précisions :

• Splines

• Sujets

• Surfaces d'appui

• Diamètres d'alésage

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18. Composants du système de freinage

Les systèmes de freinage peuvent contenir des composants usinés avec précision tels que :

• Pistons

• Composants de vannes

• Logements

• Épingles

• Arbres

• Composants hydrauliques

La cohérence dimensionnelle est importante car ces composants peuvent fonctionner sous des charges mécaniques ou hydrauliques répétées.

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19. Fixations automobiles et petites pièces de précision

La fabrication automobile en grand volume comprend également de nombreux petits composants.

Les exemples incluent :

• Épingles

• Manches

• Bagues

• Entretoises

• Arbres

• Connecteurs

• Composants filetés

L'usinage CNC de type suisse peut être très efficace pour les composants longs et de petit diamètre.

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20. Tournage CNC pour composants automobiles

Le tournage CNC est largement utilisé pour les composants rotatifs.

Les pièces typiques comprennent :

• Arbres

• Bagues

• Épingles

• Manches

• Pistons

• Entretoises

L’efficacité de la production peut être améliorée grâce à :

• Alimentation en barre

• Changements d'outils automatiques

• Tournage multi-axes

• Outillage en direct

• Gestion automatisée des pièces

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21. Fraisage CNC pour composants automobiles

Le fraisage CNC convient aux composants contenant :

• Poches

• Appartements

• Trous

• Machines à sous

• Surfaces complexes

Les composants automobiles peuvent combiner des opérations de tournage et de fraisage sur une seule machine.

Les équipements de tournage-fraisage peuvent réduire :

• Temps d'installation

• Manutention

• Erreurs de positionnement

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22. Usinage CNC à grand volume

La production en grand volume modifie les priorités de fabrication.

L’accent devient :

Précision + Répétabilité + Temps de cycle + Durée de vie de l'outil + Automatisation

Un procédé excellent pour dix composants peut ne pas être économique pour 100 000 composants.

La planification de la production doit donc prendre en compte :

• Utilisation des machines

• Temps de cycle

• Durée de vie de l'outil

• Durée de vie du luminaire

• Automation

• Efficacité des inspections

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23. Temps de cycle

Le temps de cycle comprend le temps nécessaire à la fabrication d'un composant.

La réduction du temps de cycle peut impliquer :

• Parcours d'outils optimisés

• Plusieurs opérations dans une seule configuration

• Coupe à haute efficacité

• Chargement automatisé

• Optimisation de la durée de vie des outils

Cependant, le temps de cycle ne doit jamais être réduit au détriment de la qualité requise.

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24. Durée de vie de l'outil

L’usure des outils est l’un des défis majeurs de la production CNC en grand volume.

Au fur et à mesure de l'usure de l'outil :

• Les dimensions peuvent dériver

• La finition de la surface peut se détériorer

• Les bavures peuvent augmenter

• Les forces de coupe peuvent changer

Un processus de production stable nécessite donc une stratégie contrôlée de remplacement des outils.

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25. Surveillance automatisée des outils

Les environnements de production CNC avancés peuvent surveiller :

• Charge d'outil

• Temps de coupe

• Usure des outils

• Charge de broche

• Tendances dimensionnelles

Cela peut aider à détecter des conditions d’usinage anormales avant qu’une grande quantité de pièces ne soit affectée.

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26. Accessoires pour la production automobile

La production en grand volume nécessite des montages qui sont :

• Répétable

• Durable

• Rapide à charger

• Écurie

• Facile à entretenir

Une mauvaise conception des luminaires peut entraîner :

• Variation de position

• Déformation

• Des temps de chargement plus longs

• Usinage incohérent

La conception des luminaires doit donc être considérée comme faisant partie du processus de fabrication.

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27. Inspection en cours de processus

Au lieu d'attendre la fin de la production pour inspecter chaque caractéristique, certaines dimensions critiques peuvent être surveillées pendant le processus.

Les méthodes potentielles incluent :

• Régleurs d'outils

• Sondage

• Jauges automatisées

• Jauges d'air

• Systèmes de vision

L’objectif est la détection précoce des dérives du procédé.

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28. SPC dans l'usinage CNC automobile

Le contrôle statistique des processus peut aider à surveiller la stabilité de la production.

Les caractéristiques typiques surveillées peuvent inclure :

• Diamètre

• Longueur

• Alésage

• Position

• Finition superficielle

L'analyse des tendances peut identifier le mouvement progressif du processus avant que les pièces ne dépassent les spécifications.

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29. Cp et Cpk

Les indices de capabilité des processus peuvent aider à évaluer si un processus stable peut respecter les limites des spécifications.

Un processus avec un indice de capabilité élevé possède généralement :

• Moins de variation

• Marge de tolérance plus grande

• Meilleure stabilité de la production

Toutefois, l’analyse des capacités doit être effectuée à l’aide de données et d’hypothèses statistiques appropriées.

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30. Meulage dans la fabrication automobile

Le meulage est fréquemment utilisé pour les composants automobiles de haute précision.

Les applications potentielles comprennent :

• Arbres

• Journaux de roulement

• Composants d'engrenage

• Composants de vannes

• Surfaces cylindriques de précision

Le broyage peut améliorer :

• Diamètre

• Rondeur

• Cylindricité

• Finition superficielle

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31. Perfectionnement dans la fabrication automobile

Le rodage peut être utilisé pour des alésages de précision tels que :

• Alésages de cylindre

• Alésages hydrauliques

• Alésages de soupape

• Manchons de précision

Il peut affiner à la fois la géométrie et l’état de surface.

Le processus d'affûtage approprié dépend de :

• Diamètre d'alésage

• Longueur d'alésage

• Matériel

• Finition requise

• Géométrie requise

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32. Meulage ou affûtage

Exigence	Affûtage	Honing
Correction dimensionnelle	Excellent	Modéré
Finition des alésages	Excellent	Excellent
Amélioration de la rondeur	Excellent	Bien
Affinement de la cylindricité	Excellent	Excellent
Contrôle de l'état de surface	Bien	Excellent
Rôle typique	Dimensionnement de précision	Finition de l'alésage final

Dans certaines applications, les deux processus peuvent être combinés.

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33. Traitement thermique

Les composants automobiles peuvent nécessiter un traitement thermique pour :

• Dureté

• Résistance à l'usure

• Résistance à la fatigue

• Durabilité des surfaces

Les exemples incluent :

• Cémentation

• Trempe par induction

• Nitruration

• Par durcissement

Le traitement thermique peut modifier les dimensions des composants, une finition post-traitement peut donc être nécessaire.

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34. Traitements de surface

Selon le composant, les traitements de surface peuvent inclure :

• Placage

• Anodisation

• Passivation

• Revêtements

• Traitements de conversion

Le traitement doit être compatible avec :

• Matériel

• Fonction

• Environnement

• Exigences dimensionnelles

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35. Ébavurage

Les composants automobiles peuvent contenir de nombreuses caractéristiques qui se croisent.

Des bavures peuvent se former autour de :

• Trous croisés

• Machines à sous

• Sujets

• Fraisage des bords

• Passages percés

Un ébavurage automatisé ou contrôlé peut être nécessaire pour une production en grand volume.

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36. Nettoyage

L'usinage peut laisser :

• Puces

• Liquide de refroidissement

• Huile de coupe

• Résidus de broyage

Le nettoyage peut être particulièrement important pour les composants utilisés dans :

• Systèmes hydrauliques

• Systèmes de carburant

• Systèmes de lubrification

• Assemblages de précision

Les spécifications de nettoyage doivent être basées sur les exigences d'application du client.

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37. Inspection des composants automobiles

L'inspection peut inclure :

Dimensionnel

• Diamètre

• Longueur

• Alésage

• Épaisseur

Géométrique

• Position

• S'épuiser

• Concentricité

• Platitude

• Cylindricité

Surface

• Rugosité

• Bavures

• Rayures

Fonctionnel

• Fuite

• Assemblée

• Mouvement

• Couple

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38. Documentation sur la qualité automobile

Selon le client et le projet, la documentation peut inclure :

• Rapports d'inspection

• Certificats de matériaux

• Traiter les enregistrements

• Etudes de capabilité

• Inspection du premier article

• Dossiers de traçabilité

Le dossier de documentation exact doit être défini lors du processus d’appel d’offres et de qualification des fournisseurs.

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39. Problèmes courants de CNC automobile

Dérive dimensionnelle

Causes potentielles :

• Usure des outils

• Dilatation thermique

• Changements de température des machines

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Formation de bavures

Causes potentielles :

• Outils usés

• Conditions de coupe incorrectes

• Matériaux difficiles

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Problèmes de géométrie d'alésage

Causes potentielles :

• Déviation de l'outil

• Mauvais alignement

• Stratégie ennuyeuse incorrecte

• Variation thermique

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Variation de finition de surface

Causes potentielles :

• Usure des outils

• Vibration

• Conditions de broyage

• Paramètres de coupe

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40. Optimisation des processus CNC automobiles

Un processus de production peut être optimisé grâce à :

Revue de conception

↓

Planification des processus

↓

Développement de luminaires

↓

Sélection d'outils

↓

Programmation FAO

↓

Production de prototypes

↓

Étude de capacité

↓

Production

↓

Amélioration continue

Cette approche permet de réduire les problèmes de fabrication avant qu’ils ne deviennent des problèmes de production coûteux.

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41. Conception de pièces automobiles pour la fabrication CNC

Les ingénieurs de conception peuvent améliorer la fabricabilité en prenant en compte :

Tailles d'outils standards

Utilisez des diamètres d'outils pratiques lorsque cela est possible.

Fonctionnalités accessibles

Évitez les géométries inutilement profondes ou inaccessibles.

Tolérances fonctionnelles

Appliquez des tolérances strictes uniquement là où la fonction l’exige.

Structure de référence

Définir des référentiels clairs et fonctionnels.

Séquence d'usinage

Considérez comment le composant sera maintenu et usiné.

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42. Facteurs de coûts

Les coûts d'usinage CNC automobile peuvent être influencés par :

• Matériel

• Taille de la pièce

• Temps de cycle

• Volume de production

• Outillage

• Calendrier

• Automation

• Traitement thermique

• Affûtage

• Honing

• Traitement de surface

• Inspection

Pour une production en grand volume, même une petite différence de temps de cycle peut avoir un effet significatif sur le coût total de fabrication.

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43. Prototype ou production à grand volume

Prototype

Objectif principal :

• Faisabilité

• Validation de la conception

• Précision dimensionnelle

Faible volume

Objectif principal :

• Production flexible

• Efficacité de la configuration

• Répétabilité

Volume élevé

Objectif principal :

• Temps de cycle

• Durée de vie de l'outil

• Automation

• Capacité du processus

• Coût par pièce

Un fournisseur manufacturier doit donc être évalué en fonction de l’étape de production réelle.

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44. Exemple : arbre de précision automobile

Un arbre automobile de précision peut suivre :

Barre d'acier

↓

Tournage d'ébauche CNC

↓

Usinage de rainures/filetages

↓

Usinage de cannelures/engrenages

↓

Traitement thermique

↓

Terminer le tournage

↓

Rectification cylindrique

↓

Ébavurage

↓

Nettoyage

↓

Inspection finale

Les caractéristiques critiques peuvent inclure :

• Diamètre du tourillon

• Rondeur

• S'épuiser

• Position du rapport

• Finition superficielle

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45. Exemple : corps de vanne automobile

Un corps de vanne de précision peut suivre :

Matériau aluminium/acier

↓

Fraisage CNC

↓

Forage

↓

Ennuyeux

↓

Enfilage

↓

Ébavurage

↓

Finition d'alésage de précision

↓

Nettoyage

↓

Tests de fuite/dimensionnels

Le processus exact dépend de la conception et du matériau de la vanne.

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46. ​​Exemple : logement automobile

Un logement complexe peut nécessiter :

Billette d'aluminium/coulée

↓

Usinage CNC 5 axes ou 3+2

↓

Usinage de poches profondes

↓

Usinage d'alésages

↓

Enfilage

↓

Ébavurage

↓

Nettoyage

↓

Inspection MMT

Ce type de composant peut nécessiter un contrôle minutieux de la dilatation thermique et de la déformation du support.

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47. Comment évaluer un fournisseur de CNC automobile

Les ingénieurs en achats doivent prendre en compte :

Le fournisseur peut-il prendre en charge le volume de production requis ?

Quelle est la capacité CNC disponible ?

Peuvent-ils effectuer du tournage et du fraisage ?

Peuvent-ils effectuer un meulage et un affûtage ?

Peuvent-ils automatiser le chargement et le déchargement ?

Comment contrôler l’usure des outils ?

Quelles données sur la capacité du processus peuvent-ils fournir ?

Quel matériel de contrôle est disponible ?

Peuvent-ils maintenir une qualité constante sur de longues séries de production ?

Un fournisseur doté d’une excellente capacité de prototypage n’est pas nécessairement le meilleur choix pour une production en grand volume.

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48. Production à grand volume vs production de précision

Les deux ne doivent pas être considérés comme opposés.

Un processus CNC automobile solide a besoin à la fois :

Productivité élevée

et

Précision stable

Le système de fabrication idéal produit des composants :

• Rapidement

• Constamment

• Économiquement

• Dans les spécifications

C'est pourquoi l'ingénierie des procédés devient de plus en plus importante à mesure que le volume de production augmente.

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49. Pourquoi le meulage et l'affûtage restent importants

Même dans la fabrication automobile hautement automatisée, la précision finale peut encore dépendre du meulage et de l’affûtage.

Par exemple:

Tournage CNC

établit la géométrie de base.

↓

Traitement thermique

fournit de la dureté.

↓

Affûtage

établit les dimensions finales de l’arbre.

↓

Honing

affine les alésages de précision sélectionnés.

↓

Inspection

vérifie le résultat final.

La combinaison de ces processus permet aux fabricants d’équilibrer productivité et précision.

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50. Conclusion

L'usinage CNC automobile est fondamentalement un défi de fabrication impliquant à la foisprécision et cohérence de la production.

Les composants automobiles peuvent nécessiter :

Tournage CNC + Fraisage CNC + Usinage d'engrenages + Traitement thermique + Meulage + Honage + Ébavurage + Nettoyage + Inspection

Pour les travaux sur prototypes, la précision dimensionnelle peut être la principale préoccupation.

Cependant, pour la production automobile en grand volume, le processus de fabrication doit également fournir :

• Répétabilité

• Temps de cycle stable

• Durée de vie maîtrisée

• Des luminaires fiables

• Capacité du processus

• Inspection efficace

• Qualité constante

Le meilleur fournisseur de CNC automobile n’est donc pas nécessairement l’usine possédant le plus grand nombre de machines.

C'est le fournisseur capable de construire unprocessus de fabrication stable autour des exigences spécifiques en matière de composants, de volume, de tolérance, de matériaux et de qualité.

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Chapitre 8 Points clés à retenir

L'usinage CNC automobile nécessite à la fois précision et répétabilité.

Un seul composant précis ne suffit pas pour une production en grand volume.

Les composants du moteur et de la transmission nécessitent souvent plusieurs processus.

L'usinage CNC peut être combiné avec un traitement thermique, un meulage, un affûtage et une inspection.

L'aluminium est important pour les composants automobiles légers.

Cependant, les grandes pièces en aluminium peuvent présenter des problèmes thermiques et de déformation.

Les véhicules électriques créent de nouvelles opportunités d’usinage CNC.

Les carters de moteur, les réducteurs, les arbres, les composants de refroidissement et les pièces structurelles peuvent nécessiter un usinage de précision.

Le meulage et l’affûtage restent importants.

Ils peuvent assurer le contrôle final des arbres et des alésages de précision.

La durée de vie des outils affecte directement la stabilité de la production.

Des outils usés peuvent provoquer des dérives dimensionnelles, des bavures et des problèmes de qualité de surface.

L'usinage CNC en grand volume nécessite une ingénierie des processus.

Le temps de cycle, l'automatisation, les accessoires, l'inspection et la capacité du processus doivent tous être pris en compte ensemble.

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Aperçu du chapitre suivant

Chapitre 9 – Fabrication de composants électroniques et semi-conducteurs CNC de précision

Le prochain chapitre passera àcomposants d'équipements électroniques, semi-conducteurs, sous vide et de précision.

Il couvrira :

• Usinage CNC de semi-conducteurs

• Composants d'équipement électronique

• Composants de la chambre à vide

• Pièces semi-conductrices en aluminium

• Composants de précision en acier inoxydable

• Usinage ultra-précis

• Petits trous et micro-caractéristiques

• Platitude

• Rugosité de la surface

• Alésages de précision

• Nettoyage

• Ébavurage

• Anodisation

• Placage autocatalytique au nickel

• Contrôle MMT

• Fabrication d'équipements semi-conducteurs

Ce chapitre créera un nouveau cluster SEO important autourUsinage CNC de semi-conducteurs,usinage de précision de l'aluminium,composants sous vide, etpièces de précision ultra propres.