2026 Manuale di fabbricazione di parti CNC

Capitolo 6  Fabbricazione di componenti aerospaziali CNC di precisione

Lavorazione CNC a 5 assi, lavorazione del titanio e dell'inconel, parti a parete sottile, spinta, geometrie complesse e ispezione di precisione

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Ingegneria

Aerospace CNC Machining · 5-Axis CNC Machining · Precision Aerospace Components · Titanium Machining · Inconel Machining · Aerospace Aluminum · Thin-Wall Machining · Impeller Machining · Complex CNC Parts · Tight-Tolerance Machining · CMM Inspection

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1Introduzione

I componenti aerospaziali rappresentano una delle applicazioni più impegnative per l'elaborazione CNC.

La sfida non è semplicemente quella di raggiungere una tolleranza dimensionale ridotta.

I componenti aerospaziali possono richiedere contemporaneamente:

• Geometria complessa

• Tolleranze dimensionali strette

• Alti rapporti forza/peso

• Pareti sottili

• Materiali difficili da macchinare

• Requisiti rigorosi in materia di finitura superficiale

• Tolleranze geometriche controllate

• Alta tracciabilità

• Qualità della produzione costante

I componenti possono variare da parentesi relativamente semplici a componenti molto complessi:

• Componenti strutturali

• Componenti del motore

• Impellatori

• Caselle

• Componenti di montaggio

• Parti di azionamento

• Componenti di controllo dei fluidi

A seconda della geometria,Macchine per la lavorazione a CNC a 5 assipossono fornire vantaggi significativi rispetto ai metodi di lavorazione convenzionali.

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2Che cos'è l'Aerospace CNC Machining?

La lavorazione CNC aerospaziale si riferisce alla produzione di precisione di componenti utilizzati in aeromobili, veicoli spaziali, sistemi di propulsione e attrezzature aerospaziali correlate.

Le tecnologie di lavorazione tipiche includono:

• Tornitura CNC

• Fresatura CNC a 3 assi

• Macchine per la lavorazione a quattro assi

• Macchine per la lavorazione a CNC a 5 assi

• Macchinari svizzeri

• Smallatura

• Dispositivi di controllo

• Perforazione di precisione

Il processo appropriato dipende da:

• Geometria delle parti

• Materiale

• Tolleranza

• Volume di produzione

• Requisiti di superficie

• Requisiti di ispezione

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3Perché le parti aerospaziali sono difficili da fabbricare

I componenti aerospaziali spesso combinano molteplici caratteristiche difficili.

Ad esempio, un componente può avere:

• Pareti sottili

• Tasche profonde

• Superfici curve complesse

• Fori a più angoli

• Tolleranze di posizione strette

• Materiale difficile

• Grandi dimensioni totali

Ogni caratteristica crea una sfida di produzione.

La difficoltà aumenta quando queste caratteristiche devono essere controllate contemporaneamente.

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4. Perché l'usinatura CNC a 5 assi è importante

La lavorazione a cinque assi consente di posizionare contemporaneamente lo strumento di taglio e/o il pezzo lungo più assi.

Rispetto all'elaborazione convenzionale a 3 assi, l'elaborazione a 5 assi può fornire:

• Migliore accesso alle superfici complesse

• Meno installazioni

• Miglioramento delle relazioni di posizione

• Meccanicazione più efficiente delle geometrie curve

• Migliore orientamento degli strumenti

• Riduzione del fabbisogno di apparecchiature complesse

Per i componenti aerospaziali con superfici a più angoli, questi vantaggi possono essere significativi.

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5. Lavorazione a 3 assi contro 5 assi

Una semplice macchina a 3 assi muove principalmente lo strumento di taglio lungo:

• X

• Y

• Z

Una macchina a 5 assi aggiunge due assi di rotazione.

Ciò consente allo strumento di avvicinarsi al pezzo da lavorare da diversi orientamenti.

Per esempio:

3 assi

Una configurazione → superfici accessibili alla macchina

↓

Parte di riposizione

↓

Seconda impostazione

↓

Proseguire la lavorazione

considerando che:

5 assi

Una configurazione → più orientamenti degli strumenti

↓

Macchine per la lavorazione di diverse superfici

Questo può ridurre gli errori di installazione accumulati.

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6Ogni componente aerospaziale richiede una lavorazione a 5 assi?

- No, no, no, no.

La lavorazione a cinque assi è una capacità, non un requisito per ogni componente aerospaziale.

Un supporto semplice può essere fabbricato in modo efficiente utilizzando una lavorazione a 3 assi.

Un girante complesso o un componente strutturale curvo possono trarre notevoli vantaggi dall'elaborazione a 5 assi.

La scelta corretta dipende da:

• Geometria

• Tolleranza

• Accessibilità

• Volume di produzione

• Requisiti per le attrezzature

• Portata dello strumento

L'obiettivo è quello di selezionare il processo di fabbricazione più appropriato piuttosto che scegliere automaticamente la macchina più avanzata.

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7. Meccanica per l'alluminio aerospaziale

Le leghe di alluminio sono ampiamente utilizzate laddove è importante il basso peso.

I vantaggi sono i seguenti:

• Bassa densità

• Buona lavorabilità

• Buono rapporto forza/peso

• Resistenza alla corrosione per leghe selezionate

Tuttavia, i componenti in alluminio aerospaziale possono contenere grandi quantità di materiale che devono essere rimossi.

Per esempio:

Grandi caselle → complesse strutture leggere

Una percentuale significativa del materiale originale può diventare chips.

Questo rende:

• Selezione degli strumenti

• Strategia di rimozione del materiale

• Rigidità della macchina

• Evasione dei chip

le considerazioni importanti.

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8. lavorazione CNC in titanio

Il titanio fornisce eccellenti:

• Rapporto resistenza/peso

• Resistenza alla corrosione

• Funzionamento a temperatura

Tuttavia, il titanio è notevolmente più difficile da macchinare rispetto a molte leghe di alluminio.

Le sfide più comuni sono:

• Alte temperature di taglio

• Bassa conducibilità termica

• Usura degli attrezzi

• Deformazione del pezzo

• Concentrazione di calore

Le strategie di lavorazione devono pertanto controllare attentamente:

• Parametri di taglio

• Geometria degli utensili

• Liquido di raffreddamento

• Impegno degli attrezzi

• Vita dell'utensile

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9. Lavorazione di inconacce

Superleghe a base di nichel come Inconel sono utilizzate in ambienti aerospaziali esigenti.

Possono mantenere proprietà meccaniche utili a temperature elevate.

Tuttavia, sono difficili da lavorare a causa di:

• Alta resistenza

• Indurimento del lavoro

• Forze di taglio elevate

• Produzione di calore

• Usura degli attrezzi

La fabbricazione di componenti Inconel richiede quindi strumenti adeguati, rigidità della macchina e controllo dei processi.

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10Materiali difficili da lavorare

La fabbricazione aerospaziale può comprendere materiali quali:

• Leghe di titanio

• Superleghe a base di nichel

• Acciai temperati

• Leghe di alluminio ad alta resistenza

• Acciai inossidabili

• Leghe avanzate

Il processo di lavorazione deve essere sviluppato in base alle caratteristiche del materiale piuttosto che utilizzare parametri identici per ogni materiale.

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11. Componenti aerospaziali a parete sottile

La riduzione del peso è una considerazione importante nella progettazione aerospaziale.

Di conseguenza, alcuni componenti hanno pareti estremamente sottili.

La lavorazione a parete sottile può introdurre:

• Vibrazione

• Deformazione

• Deformazione termica

• Deformazione di fissaggio

• Instabilità dimensionale

Un pezzo può essere dimensionalmente corretto durante l'elaborazione grezza, ma deformarsi durante la finitura finale.

Ciò rende particolarmente importanti la sequenza di lavorazione e la tenuta del lavoro.

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12. Strategia di lavorazione a parete sottile

Un approccio tipico può includere:

Lavorazione grezza

Rimuovere il materiale sfuso lasciando lo stock controllato.

↓

Semi-finitura

Stabilizzare la geometria.

↓

Riduzione dello stress, se necessario

Ridurre lo stress residuo.

↓

Finalizzare la lavorazione

Rimuovi il materiale finale.

↓

Ispezione

Verifica la geometria finale.

La sequenza esatta dipende dal materiale, dalla geometria e dai requisiti di tolleranza.

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13. Meccanica per motori aerospaziali

Gli impellatori sono un forte esempio del perché la lavorazione a 5 assi può essere preziosa.

Un girante può contenere:

• Scele multiple

• Superfici curve

• Passaggi stretti

• Geometria complessa del mozzo

• Distanza stretta tra le lame

Lo strumento di taglio deve raggiungere superfici difficilmente accessibili con lavorazione convenzionale.

L'orientamento dell'utensile a cinque assi può contribuire a mantenere le condizioni di taglio appropriate su superfici curve.

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14. Componenti di lame blisk e integrate

Alcuni componenti aerospaziali integrano più lame con un disco o un mozzo comune.

Queste strutture creano sfide significative per la produzione perché:

• La geometria della lama è complessa.

• L' accesso agli strumenti è limitato.

• Lo spessore della parete può essere piccolo

• La finitura superficiale può essere critica.

La lavorazione a cinque assi è spesso particolarmente utile per questi tipi di geometrie.

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15. Componenti di motori aerospaziali

I componenti connessi al motore possono richiedere:

• Materiali ad alta temperatura

• Tolleranze geometriche strette

• Superfici curve complesse

• Condizione eccellente della superficie

Esempi possono includere:

• Impellatori

• Caselle

• Componenti di montaggio

• Parti strutturali

• Componenti di controllo dei fluidi

Il processo di fabbricazione deve tener conto sia delle proprietà del materiale che dei requisiti funzionali.

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16. Case aerospaziali complesse

Gli alloggiamenti aerospaziali possono contenere:

• Tasche profonde

• Scavi multipli

• Fori ad angolo

• Pareti sottili

• Superfici esterne curve

• Interfacce di montaggio

Queste caratteristiche possono creare diversi orientamenti di lavorazione.

La lavorazione a cinque assi può ridurre il numero di configurazioni necessarie per alcuni progetti.

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17- Tasche profonde.

Le tasche profonde possono creare problemi come:

• Sopracciglio di attrezzi lungo

• Deformazione dello strumento

• Vibrazione

• Evasione di chip scadente

• Riduzione della qualità delle superfici

I fabbricanti possono utilizzare:

• Macchine di taglio specializzate

• Strumenti adattivi

• Strumenti più brevi se possibile

• Strategie ottimizzate di riduzione

La selezione degli utensili diventa particolarmente importante quando la profondità della tasca è grande rispetto al diametro del taglio.

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18- Fori angolari.

b. apparecchiature per il controllo delle emissioni di carbonio, comprese le apparecchiature per il controllo delle emissioni di carbonio;

Questi possono essere utilizzati per:

• Fabbricazione a partire da materiali di cui all'allegato 1

• Passaggi fluidi

• Cablaggio

• Sensori

• Caratteristiche di montaggio

La lavorazione a cinque assi può fornire un migliore accesso ai fori ad angolo riducendo al contempo la necessità di apparecchiature personalizzate.

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19. Lavorazione di superfici complesse

I componenti aerospaziali spesso contengono:

• Superfici a forma libera

• Superfici scolpite

• Transizioni curve

• Caratteristiche a raggio variabile

Il mantenimento di un orientamento stabile degli attrezzi può migliorare:

• Finitura superficiale

• Vita dell'utensile

• Efficienza di taglio

La programmazione CAM svolge quindi un ruolo importante nella lavorazione aerospaziale complessa.

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20. Programmazione CAM per la lavorazione a 5 assi

Una macchina a 5 assi non puo' compensare una cattiva programmazione.

La strategia CAM dovrebbe considerare:

• Orientazione dello strumento

• Evitazione delle collisioni

• Portata dello strumento

• Autorizzazione del titolare

• Tolleranza superficiale

• Direzione di taglio

• Cinematica delle macchine

La simulazione è particolarmente importante per programmi complessi a più assi.

Potenziali collisioni possono comportare:

• Strumento di taglio

• Portatore di attrezzi

• Fusoliera

• Apparecchiature di tenuta

• Fabbricazione

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21. Selezione degli strumenti

La lavorazione aerospaziale può richiedere strumenti di taglio specializzati.

Tra le considerazioni importanti figurano:

• Materiale per utensili

• Rivestimento

• Geometria

• Numero di flauti

• Angolo di elica

• Preparazione all'avanguardia

• Diametro dello strumento

L'utensile corretto dipende dal materiale del pezzo da lavorare e dalla strategia di lavorazione.

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22Controllo del liquido di raffreddamento e della temperatura

La gestione del calore è particolarmente importante quando si lavorano leghe a base di titanio e nichel.

Un cattivo controllo termico può causare:

• Usura degli attrezzi

• Modifiche dimensionali

• Danni superficiali

• Riduzione della durata dell'utensile

La fornitura di liquido di raffreddamento deve essere adeguata all'operazione di lavorazione.

Il liquido di raffreddamento ad alta pressione può essere utile per alcuni materiali difficili da lavorare e per le operazioni di lavorazione in profondità.

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23. Stress residuo

La lavorazione può ridistribuire le tensioni all'interno di un materiale.

Ciò è particolarmente importante per i componenti aerospaziali di grandi dimensioni lavorati a partire da materiale a billet.

Mentre il materiale viene rimosso, le sollecitazioni interne possono causare:

• Movimento delle parti

• Deformazione

• Modifiche dimensionali

Le strategie di produzione possono pertanto includere:

• Fabbricazione a caldo controllata

• Fabbricazione a semifinitura

• Operazioni di riduzione dello stress

• Eliminazione equilibrata del materiale

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24. Tolleranze geometriche

I componenti aerospaziali possono richiedere il controllo di:

• Posizione

• Piatto

• Parallelismo

• Perpendicolarità

• Concentricità

• Profil

• Flusso

• Distribuzione

Questi requisiti possono essere più importanti delle semplici dimensioni lineari.

Una parte può avere tutte le dimensioni principali entro la tolleranza e comunque fallire perché le sue relazioni geometriche sono errate.

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25. Strategia di dati

I disegni aerospaziali spesso contengono dati funzionali multipli.

Questi dati stabiliscono come dovrebbero essere le caratteristiche:

• Altri prodotti

• Localizzazione

• Ispezionato

Una strategia di lavorazione ben pianificata dovrebbe fare riferimento alle stesse relazioni funzionali, ove possibile.

Un'interpretazione errata dei dati può portare a:

• Errori di installazione

• Errori di posizione

• Disparità di ispezione

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26. Ispezione CMM

Le macchine di misurazione a coordinate sono ampiamente utilizzate per componenti di precisione complessi.

Un CMM può misurare:

• Posizioni dei fori

• Profili

• Piatto

• Angoli

• Diametri

• Relazioni geometriche

Per parti aerospaziali complesse, l'ispezione CMM può fornire un confronto dettagliato tra il componente fabbricato e le specifiche di ingegneria.

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27- Ispezione di finitura di superficie

La finitura superficiale può essere importante per:

• Superfici di tenuta

• Interfacce per cuscinetti

• Superfici di flusso

• Regioni sensibili alla stanchezza

Un profilometro può misurare parametri specifici di rugosità superficiale.

Tuttavia, la finitura richiesta dovrebbe sempre essere basata sulla funzione piuttosto che assumere che una superficie più liscia sia automaticamente migliore.

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28Articolo I Ispezione

Per la produzione aerospaziale, la prima ispezione dell'articolo può essere particolarmente importante.

L'obiettivo è verificare che il processo di fabbricazione possa produrre il componente richiesto secondo la definizione di ingegneria.

L'ispezione può riguardare:

• Dimensioni

• Materiale

• Processi speciali

• Caratteristiche geometriche

• Requisiti di superficie

• Tracciabilità

I requisiti di documentazione esatti dipendono dal sistema di qualità del cliente e dai requisiti aerospaziali applicabili.

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29. Tracciabilità

Le catene di approvvigionamento aerospaziali richiedono spesso una forte tracciabilità.

I potenziali registri possono includere:

• Certificati di materiale

• Registrazione del trattamento termico

• Rapporti di ispezione

• Numeri di serie

• Informazioni sul lotto

• Registrazione dei processi

La tracciabilità consente ai produttori e ai clienti di identificare la storia di un componente.

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30Trattamento superficiale

A seconda dell'applicazione aerospaziale, i componenti possono richiedere processi quali:

• Anodizzazione

• Passività

• Cloruro di sodio

• Rivestimenti di conversione

• Rivestimenti specializzati

Il trattamento superficiale può influenzare le dimensioni finali.

Ad esempio, se un rivestimento aggiunge uno spessore misurabile a una caratteristica critica, il processo di fabbricazione potrebbe dover tenere conto di tale cambiamento.

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31Perforazione aerospaziale di precisione

La perforazione può comportare:

• Fori di piccolo diametro

• Buchi profondi

• Fori ad angolo

• Fori di intersezione

• Fori a distanza stretta

Tra le sfide ci sono:

• Posizione del foro

• Dimensione del foro

• Formazione di burr

• Deformazione dello strumento

• Evasione dei chip

Per i fori critici, la perforazione può essere seguita da:

• Sfregamento

• E' noioso.

• Allevamento

• Ispezione

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32. fili aerospaziali

Le caratteristiche a filo possono richiedere un controllo rigoroso di:

• Diametro del filo

• Pistola

• Profondezza

• Posizione

• Classe/tolleranza

L'ispezione del filo può comprendere:

• Indicatori di partenza/non partenza

• Misurazione del filo

• CMM

• Sistemi ottici

La corretta norma del filo deve essere sempre definita sul disegno di progettazione.

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33- Problemi comuni dell'industria aerospaziale

Deformazione delle parti

Possibili cause:

• Pareti sottili

• Pressione eccessiva

• Stressa residua

• Taglio aggressivo

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Usura degli attrezzi

Possibili cause:

• Materiali difficili

• Temperatura di taglio eccessiva

• Scelta errata degli strumenti

• Cattivo rilascio del liquido di raffreddamento

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Problemi di finitura superficiale

Possibili cause:

• Vibrazione

• Deformazione dello strumento

• Strada di utilizzo errata

• Strumenti usurati

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Drift dimensionale

Possibili cause:

• Espansione termica

• Usura degli attrezzi

• Variazioni della temperatura della macchina

• Instabilità del processo

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Collisione a 5 assi

Possibili cause:

• Orientazione errata dello strumento

• Simulazione CAM scadente

• Interferenze degli apparecchi

• Portata eccessiva dell'attrezzo

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34. Tipico percorso di produzione CNC aerospaziale

Un componente aerospaziale complesso può seguire:

Verifica dei materiali

↓

Lavorazione CNC

↓

Semi-finitura

↓

Sollievo dallo stress, se necessario

↓

Fabbricazione di macchine di finitura a 5 assi

↓

Sgomberamento

↓

Trattamento superficiale / Processo speciale

↓

Ispezione di precisione

↓

Ispezione CMM

↓

Documentazione finale

Il percorso esatto dipende dal materiale, dalla geometria, dalla tolleranza e dalle esigenze del cliente.

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35Considerazioni relative agli appalti

L'acquisto di componenti CNC aerospaziali deve comportare:

• Disegno di ingegneria 2D

• Modello CAD 3D

• Specificità del materiale

• Requisiti relativi al certificato di materiale

• Quantità

• Tolleranze dimensionali

• GD&T

• Finitura superficiale

• Trattamento termico

• Trattamento superficiale

• Requisiti specifici di processo

• Requisiti di ispezione

• Requisiti di documentazione

• Requisiti di tracciabilità

Per parti complesse a 5 assi, il modello 3D è particolarmente importante per comprendere la geometria effettiva.

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36Come valutare un fornitore CNC a 5 assi

Il numero di macchine da solo non dimostra la capacità di 5 assi.

Le squadre di approvvigionamento dovrebbero prendere in considerazione:

Quali tipi di macchine a 5 assi sono disponibili?

Qual è la dimensione massima del pezzo da lavorare?

Quali materiali vengono regolarmente lavorati?

Il fornitore può macchinare leghe di titanio e nichel?

Quali sono i software CAM e i sistemi di simulazione utilizzati?

Come vengono ispezionate le superfici complesse?

L'ispezione CMM è disponibile?

Come si controlla la durata dell'utensile e la stabilità del processo?

Il fornitore può fornire una documentazione completa dell'ispezione?

Queste domande forniscono un quadro molto più chiaro della capacità produttiva effettiva.

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37. La lavorazione a 5 assi contro le configurazioni multiple

Un vantaggio importante della lavorazione a 5 assi è la riduzione potenziale delle impostazioni.

Considerate una parte complessa che richiede cinque diversi orientamenti di lavorazione.

Un approccio convenzionale può richiedere:

Impostazione 1 → Impostazione 2 → Impostazione 3 → Impostazione 4 → Impostazione 5

Ogni configurazione introduce potenziale:

• Errore di posizionamento

• Errore di trasferimento dati

• Variazione dell'azienda

Una strategia a 5 assi può ridurre il numero di operazioni di riposizionamento fisico.

Tuttavia, il beneficio effettivo dipende dalla geometria dei componenti.

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38Perché la capacità delle macchine è solo una parte dell' equazione

Il successo della lavorazione a 5 assi dipende da un sistema di produzione completo:

Macchine

• 
  

Attrezzature

• 
  

Programmazione CAM

• 
  

Fabbricazione

• 
  

Parametri di taglio

• 
  

Esperienza dell'operatore

• 
  

Ispezione

Una macchina a 5 assi di fascia alta non può produrre automaticamente un componente aerospaziale ad alta precisione.

Le capacità di ingegneria dei processi e di ispezione sono altrettanto importanti.

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39Progettazione di parti aerospaziali per la produzione CNC

Gli ingegneri di progettazione possono migliorare la fabbricabilità considerando:

Accessibilità degli strumenti

Evitate le caratteristiche superflue e inaccessibili.

Spessore della parete

Se possibile, assicurare uno spessore strutturale sufficiente.

Strategia dei dati

Definire dati funzionali chiari.

Radii di lavorazione

Utilizzare raggi interni pratici che possano essere lavorati in modo efficiente.

Accessibilità dei fori

Considera l'accesso per la trivellazione e l'ispezione.

Requisiti di superficie

Specificare superfici ad alta precisione solo quando la funzione le richiede.

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40. I fattori di costo nell'industria aerospaziale

I principali fattori di costo possono comprendere:

• Costo dei materiali

• Rapporto di rimozione del materiale

• Tempo della macchina

• Programmazione a 5 assi

• Consumo di attrezzi

• Complessità degli apparecchi

• Trattamento termico

• Trattamento superficiale

• Ispezione

• Documentazione

Le leghe a base di titanio e nichel possono aumentare significativamente i tempi di lavorazione e i costi degli utensili.

La geometria complessa può anche aumentare i requisiti di programmazione e ispezione CAM.

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41. Prototipo contro produzione

Prototipo

Concentrati su:

• Validazione del progetto

• Sviluppo dei processi

• Possibilità di lavorazione

• Ispezione

Basso volume

Concentrati su:

• Ottimizzazione delle impostazioni

• Armature flessibili

• Ripetibilità

Produzione

Concentrati su:

• Tempo di ciclo

• Vita dell'utensile

• Capacità di processo

• Automazione

• Efficienza delle ispezioni

La migliore strategia di produzione cambia con l'aumento del volume di produzione.

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42Conclusioni

La lavorazione CNC aerospaziale combina la produzione di precisione con materiali esigenti e geometrie complesse.

Il processo di fabbricazione può comprendere:

Tornitura CNC + fresatura a 5 assi + macinazione + trattamento termico + trattamento superficiale + ispezione CMM

Le considerazioni più importanti non sono semplicemente le specifiche della macchina.

Il successo della produzione di componenti aerospaziali dipende dall'intera catena di processo:

• Interpretazione tecnica

• Controllo dei materiali

• Programmazione CAM

• Impresa

• Strategia di taglio

• Gestione degli strumenti

• Controllo termico

• Ispezione geometrica

• Tracciabilità

per componenti complessi,Macchine per la lavorazione a CNC a 5 assiLe macchine possono ridurre le impostazioni e migliorare l'accesso a superfici difficili, ma la capacità della macchina da sola non garantisce la precisione.

Un fornitore capace deve combinare attrezzature, ingegneria di processo, operatori esperti e ispezioni affidabili.

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Capitolo 6 Lezioni chiave

La lavorazione CNC a 5 assi è particolarmente utile per geometrie aerospaziali complesse.

Può migliorare l'accesso agli strumenti e ridurre il numero di installazioni fisiche.

Titanio e Inconel richiedono strategie di lavorazione specializzate.

L'usura degli attrezzi, la generazione di calore e il comportamento del materiale devono essere attentamente controllati.

I componenti aerospaziali a parete sottile sono molto sensibili alla deformazione.

La tenuta del lavoro, la sequenza di lavorazione e la gestione dello stress residuo sono fondamentali.

Gli impellatori e i componenti curvi complessi possono beneficiare in modo significativo dell'elaborazione a 5 assi.

L'orientamento degli utensili e l'evitamento delle collisioni diventano parti importanti della strategia CAM.

L'ispezione CMM è utile per componenti aerospaziali complessi.

L'ispezione dimensionale da sola potrebbe non verificare pienamente le superfici di forma libera e le relazioni geometriche.

La capacità del fornitore dovrebbe essere valutata come un sistema completo.

Una macchina a 5 assi è solo una parte di una produzione aerospaziale di precisione di successo.

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Articolo successivo

Capitolo 7 Componenti CNC di precisione medica e chirurgica

Il prossimo capitolo si rivolgerà ad un altro campo estremamente delicato:componenti medici e chirurgici.

Tra gli argomenti trattati:

• Fabbricazione di parti mediche CNC

• Strumenti chirurgici

• Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528

• Componenti di fissaggio osseo

• Aghi medici

• Componenti medici in titanio

• Parti mediche in acciaio inossidabile

• Macchine per la lavorazione a micro-cnc

• Componenti di piccolo diametro

• Filati di precisione

• Finitura superficiale

• Sgomberamento

• Pulizia

• Passività

• Smallatura e lucidatura

• Ispezione dimensionale

• Requisiti di qualità della fabbricazione medica

Questo capitolo amplierà anche la copertura attuale del sito:lavorazioni CNC di precisione per componenti medici, connesso naturalmente micro-meccanica, macinatura, lucidatura e ispezione ad alta precisione.